Иностранный контейнеровоз сел на мель в региональных водах — судно следовало через Ормузский пролив вне официальных судоходных маршрутов, утверждённых Исламской Республикой Иран. Экипаж выбрал небезопасный и мелководный участок, из‑за чего судно потеряло возможность продолжать движение.
Инцидент произошёл, несмотря на неоднократные предупреждения ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) в адрес судовладельцев, судоходных компаний и морских операторов: в них говорилось, что заход в пролив или выход из него вне официально установленных коридоров может привести к серьёзным последствиям и невосполнимым потерям.
По данным отчёта, в последние месяцы некоторые страны, ориентируясь на медийные нарративы и доверяя заявлениям и гарантиям США, пытались использовать маршруты за пределами той морской схемы, которую Иран установил для транзита через Ормузский пролив. Случившееся вновь показало ошибочность таких расчётов и выявило лежащие в их основе стратегические просчёты.
Иран определил официальный маршрут для судов, следующих в обоих направлениях через Ормузский пролив, — он проходит к югу от островов Хормоз и Ларак. Судам, которые движутся по этому коридору и предварительно согласовали проход, обеспечивается полная безопасность и оперативное сопровождение с момента входа в Персидский залив и до выхода из него. Утверждённый Ираном маршрут считается самым безопасным для всех типов судов — в первую очередь для торговых кораблей и нефтяных танкеров. Это обусловлено достаточной глубиной фарватера, стандартной шириной коридора, а также комплексным оперативным и разведывательным контролем со стороны вооружённых сил Исламской Республики Иран.
Добавить комментарий