Вооружённые силы Йемена объявили в понедельник о полной блокаде израильского судоходства в Красном море, заявив, что все передвижения вражеских судов теперь считаются законными военными целями. Об этом сообщил официальный представитель йеменских вооружённых сил бригадный генерал Яхья Сарии.
По его словам, решение принято в рамках противодействия «американо-сионистской агрессии» против стран «оси сопротивления» — Ирана, Палестины, Ливана, Ирака и самого Йемена, а также в ответ на попытки реализации проекта «Большого Израиля» под прикрытием концепции «Нового Ближнего Востока». В тот же день йеменские силы нанесли ракетный удар по чувствительным объектам в Тель-Авиве, который, как утверждается, достиг своих целей.
Сарии подчеркнул, что операция направлена также на срыв «угнетающей блокады», наложенной США на народ Йемена и союзные народы Ливана, сектора Газа и Ирана. Удар, по его словам, стал частью единой фронта сопротивления, призванной дать отпор агрессии Израиля против Ливана, Ирана и палестинских территорий.
Особое внимание было уделено стратегическому значению Красного моря. С этого момента любое израильское судно, пытающееся пройти через этот водный путь, будет считаться целью. Йеменские силы контролируют береговую линию пролива Баб-эль-Мандеб — южного входа в Красное море, ведущего к Суэцкому каналу и далее — в Средиземное море.
С ноября 2023 года йеменские вооружённые формирования активно атакуют суда, связанные с Израилем, в знак солидарности с палестинцами, подвергающимися бомбардировкам и блокаде в секторе Газа. Эти действия привели к сокращению судоходства в регионе более чем на 50%, вынудив международные компании перенаправлять грузы в обход Африки — через мыс Доброй Надежды. Это резко увеличило сроки доставки и стоимость перевозок.
По данным Всемирного экономического форума, через Суэцкий канал проходит 12% мировой торговли и 30% контейнерных перевозок. По оценкам Управления энергетической информации США, около 6% морских поставок нефти в мире проходят через пролив Баб-эль-Мандеб.
Йемен официально вступил в конфликт на стороне Ирана и «фронта сопротивления», что создаёт дополнительную угрозу для региональных поставок энергоресурсов и глобальных морских маршрутов. После закрытия Ормузского пролива в конце февраля 2024 года, Красное море стало новым критическим узлом напряжённости. Контроль над Баб-эль-Мандебом даёт Йемену возможность дестабилизировать ещё один ключевой морской коридор, соединяющий Индийский океан и Средиземноморье.
Добавить комментарий