Porsche планирует дополнительно сократить 5 тысяч рабочих мест в Германии к концу 2035 года. Это часть масштабной программы реструктуризации стоимостью 2,1 миллиарда евро, призванной восстановить прибыльность компании. При этом Porsche гарантирует, что принудительных увольнений в этот период не будет.
По данным агентства DPA, новые сокращения затронут штаб-квартиру компании в Штутгарте: основной завод в районе Цуффенхаузен и научно-исследовательский центр в соседнем Вайсахе. Руководство Porsche и производственный совет договорились продлить гарантии занятости на обоих предприятиях до конца 2035 года, исключив увольнения по производственным причинам.
Сокращения обещают провести в социально приемлемой форме — прежде всего за счет естественного оттока персонала, выхода на пенсию, программ поэтапного досрочного выхода на отдых и соглашений о добровольном расторжении контрактов. В переговорах участвовали профсоюз IG Metall и объединение работодателей Südwestmetall. Цель — укрепить конкурентоспособность, сохранив как можно больше рабочих мест в долгосрочной перспективе.
Porsche — далеко не единственный немецкий автопроизводитель, столкнувшийся с резким падением прибыли на фоне роста издержек и жесткой конкуренции на ключевом китайском рынке. Так называемый «Пакет будущего» предусматривает инвестиции в размере 2,1 миллиарда евро для обеспечения выпуска двухдверных спорткаров в Цуффенхаузене и сохранения исследовательской базы в Вайсахе.
Персонал тоже внесет свою лепту в программу сокращения расходов. Повышение зарплат будет частично отложено до 2035 года, рождественские премии урежут, а бонусы за эффективность привяжут к финансовым результатам компании. Большинство менеджеров откажутся от повышения базового оклада в 2027 и 2028 годах. Кроме того, сотрудникам разрешат работать из дома не 12, а максимум восемь дней в месяц.
Нынешнее решение — продолжение реструктуризации, запущенной еще в феврале 2025 года. Тогда компания объявила о ликвидации около 1900 рабочих мест в регионе Штутгарта к 2029 году и прекращении примерно 2 тысяч срочных контрактов. Также были сокращены рабочие места на заводе в Лейпциге и закрыты три дочерние компании со штатом около 500 человек.
К концу 2025 года в регионе Штутгарта на Porsche работало около 20 600 человек — годом ранее было примерно 22 200. По всему миру штат люксового автопроизводителя насчитывает почти 41 800 сотрудников. Меры стали неизбежны после того, как чистая прибыль компании в 2025 году рухнула на 91 процент, составив всего 310 миллионов евро, а в первом квартале 2026 года падение продолжилось.
В компании винят слабый спрос в Китае, американские пошлины и более медленный, чем ожидалось, переход потребителей на электромобили. Одновременно Porsche понесла миллиардные дополнительные расходы, расширяя линейку моделей с бензиновыми двигателями после того, как интерес к электрокарам пошел на спад. Продажи автомобилей в 2025 году упали на 10 процентов — до 279 400 машин, самого низкого уровня со времен пандемии 2020 года. Реализация в Китае, некогда крупнейшем рынке марки, с 2021 по 2025 год сократилась более чем вдвое.
Добавить комментарий