Число сотрудников в автомобильной промышленности Германии сократилось до самого низкого уровня за более чем два десятилетия на фоне усиливающейся конкуренции со стороны китайских автопроизводителей и общего снижения рентабельности отрасли. По данным Федерального статистического управления ФРГ, опубликованным в пятницу, в период с июля прошлого года по июнь текущего года автопром лишился большего числа рабочих мест, чем любая другая отрасль обрабатывающей промышленности.
Численность персонала у таких крупнейших автоконцернов, как Volkswagen AG, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG, сократилась на 5,8% — это около 42,3 тысячи человек. Такой спад более чем вдвое превышает среднее сокращение в промышленности в целом и стал самым значительным за последние годы. Общая численность занятых в автомобильной отрасли упала до уровня 2005 года.
Немецкие автопроизводители сталкиваются с растущим давлением со стороны китайских конкурентов как на внутреннем рынке, так и на глобальном уровне, а также с высокими издержками производства на родине. В последние недели Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz пересмотрели в сторону понижения свои прогнозы из-за слабых продаж в Китае — крупнейшем в мире автомобильном рынке. Сам Volkswagen рассматривает возможность сокращения до 100 тысяч рабочих мест в Германии и закрытия ряда производственных площадок.
Несмотря на сокращения, автомобильная промышленность остаётся второй по численности занятых отраслью в немецкой промышленности после машиностроения. По состоянию на конец июня в машиностроительной отрасли работало чуть более 900 тысяч человек, тогда как в автопроме — 691,5 тысячи.
При этом в разрезе подотраслей наблюдается неоднородная динамика: численность работников в производстве автомобилей и двигателей снизилась на 6,1%, у поставщиков автокомпонентов — на 7,6%, тогда как в секторе изготовления кузовов и прицепов она, напротив, выросла на 10%.
Добавить комментарий